

















Boite à air "intégrée" G1M pour carburateur type PHBG et pour Peugeot 103 SPX-RCX - NLM innovation - NLM0245
Boite à air "intégrée" G1M pour carburateur type PHBG et pour Peugeot 103 SPX-RCX (type NLM0245).
Boite à air "intégrée" G1M pour carburateur type PHBG et pour Peugeot 103 SPX-RCX (type NLM0245).
Boite à air "intégrée" G1M pour carburateur type PHBG et pour Peugeot 103 SPX-RCX (type NLM0245).
Cette boite à air est "intégrée", c'est-à-dire qu'elle se place sous le cache moteur latérale droit du Peugeot 103 SPX-RCX phase 2 (je ne garantis pas pour la phase 1).
Elle est "filtrée" par un filtre en mousse.
Son installation est relativement facile, car elle se fixe à la place du régulateur de tension avec le filetage M6 d'origine.
Néanmoins elle n'est pas "plug and play", il faudra adapter quelques points.
En effet, certains éléments devront être déplacés comme le régulateur de tension, le CDI ou autres.
Elle n'est pas compatible avec le cache pignon d'origine, mais je propose en option un cache pignon latéral (type NLM0246) (rubrique "Protection").
Le soufflet d'admission est inclus et possède un diamètre de raccordement au carburateur de 32mm, soit celui du type PHBG.
Mise en garde :
Attention, je ne peux pas garantir qu'elle s'adaptera à toutes les configurations et qu'elle "passe" sans toucher quoi que ce soit.
C'est à vous de vérifier AVANT d'acheter et de faire les modifications ou adaptations éventuelles.
Je n'accepterai aucune réclamation pour ce motif.
Donc, n'hésitez pas à me contacter en cas de doute.
Cette boite à air est adaptée aux carburateurs type PHBG.
Le diamètre extérieur de l’admission d’air du carburateur (où s’emboitement la boite à air) doit faire 32mm.
Malgré la présence de vis, cet objet n'est pas démontable (pour des raisons de conception). Toutes tentatives de démontage engendreront la destruction de l'objet et par conséquent annulera toute possibilité de retour et de réclamation.
Le collier est fourni.
Un seul type d'évent est fourni. Les autres modèles sont disponibles séparément.
Bien évidemment le carburateur et le reste présent sur les photos ne sont pas inclus...
Ne pas utiliser d'outils coupant ou chaud avec cet objet.
Comme tout objet en plastique soumis au frottement ou aux hydrocarbures, il n'est pas éternel et indestructible.
C'est pourquoi il faudra le remplacer après un certain temps d'utilisation.
Le rendu d'une pièce imprimée en 3D n'est pas équivalent à celui d'une pièce injectée. Néanmoins, les éventuels petits défauts d'impression sont purement esthétiques et n'affectent en rien l'utilisation de l'objet, donc si vous recherchez la perfection esthétique, cet objet n'est pas fait pour vous. Je n'accepte aucun retour ni réclamation si l'objet est cassé ou modifié.
En achetant cet objet, vous reconnaissez qu'il est non homologué et que vous êtes seul responsable de son montage, de son réglage et de son utilisation. En aucun cas vous ne pouvez me tenir responsable de quoi que ce soit.
Cet objet est interdit sur la voie publique.
À bientôt sur Facebook ou sur la chaine YouTube (NLM innovation).
Modèle original modélisé par NLM innovation, cet objet n'est pas une copie.
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Toute reproduction sera considérée comme une contrefaçon selon l’article L.335-2 du code de la propriété intellectuelle.
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