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Pédale lanceur pour Peugeot 103 SPX - série limitée - NLM innovation - NLM0321
Pédale lanceur pour Peugeot 103 SPX (type NLM0321).
Série limitée, car seulement quelques exemplaires seront produits.
Très facile à installer, il faudra juste faire de la place sur le côté droit et peut-être déplacer quelques éléments comme le CDI ou autres...
Il sera également nécessaire de percer un trou de 6mm dans le repose-pied droit afin de fixer la pédale lanceur.
Elle est uniquement compatible avec le support moteur d'origine du Peugeot 103 SPX.
D'ailleurs, la platine avant se fixe à la place du pot d'origine... donc il faudra posséder obligatoirement un pot de détente sur le côté gauche.
De plus, elle a été conçue pour s'appairer avec une courroie "longue" (Malossi 617216 de 793mm : idéale pour le Variotop grande plage en 115mm).
Néanmoins, il est peut-être possible de légèrement augmenter ou diminuer la longueur de la biellette afin de l'adapter à votre config : n'hésitez pas à me contacter en cas de doute, car je n'accepte aucune réclamation ni retour à ce sujet.
Elle est compatible avec le kick, le cache pignon d'origine et l'allumage d'origine à condition de respecter à la lettre les instructions de montage (fournies).
Pour infos, sur ma SPX Phase 2, je n'ai pas eu besoin de retailler la cache moteur latérale droit, ça passe au millimètre sans toucher...mais je ne garantis rien sur votre machine.
Je n'accepte aucune réclamation ni retour pour ce motif.
Cette pédale lanceur est en aluminium (taillée dans la masse et brute).
Elle est "brute" d'usinage, elle n'a reçu aucun traitement de surface, c'est pourquoi des traces de coupe et des rayures pourraient être présentes.
Je vous laisse le soin de la polir ou de la peindre si vous le souhaitez.
Si vous recherchez la perfection esthétique, cet objet n'est pas fait pour vous.
Par contre, si vous voulez augmenter les performances de votre machine, c'est ce qu'il vous faut !
Elle permet :
> De tendre la courroie pour faciliter le démarrage à la "poussette" lorsque le ressort moteur est très souple et que la courroie patine.
> De contrer la montée du moteur afin d’augmenter l’accélération, le départ et les reprises.
> D'enlever plus facilement la courroie en la relevant à la main.
Ainsi, elle augmente les performances :
> Au départ (accélération dès le début)
> A l’accélération (prise de régime plus rapide)
> A la reprise (le moteur reste dans les tours)
Rappel :
L’utilisation du lanceur doit rester ponctuelle, car il use prématurément la courroie et certaines parties du moteur.
Il est inutile et déconseillé d’appuyer fortement dessus, cela risquerait d’endommager la courroie, le pot ou d’autres éléments.
De plus, si vous avez besoin de l’utiliser fréquemment, c’est surement que votre machine est mal réglée ou qu’il y a un problème mécanique.
Pour info :
Le "combo performance" le plus efficace en 103 et 51 est l'alliance entre : un vario "lourd" + un ressort "souple" + une pédale lanceur.
C'est "la" configuration qui vous permettra d'exploiter toute la plage de variation du moteur.
Cela évitera que votre mob "mouline" (vario trop léger ou ressort trop dur) ou qu'elle fasse la "chèvre" (vario trop lourd ou ressort trop souple).
Comme je le répète souvent, si votre courroie ne monte pas au maximum du variateur, votre machine est tout simplement "bridée", c'est une mauvaise préparation, elle n'est pas performante.
Le "Pack" est complet et comprend :
> La platine principale rotative (sur roulement) (qui se fixe sur le repose-pied).
> La biellette équipée d'embouts à rotule.
> La platine avant (qui se fixe sur le support moteur en mode "plug and play").
La visserie est fournie comme sur la photo.
Un léger contact entre le kick et une partie non visible de la pédale lanceur pourrait être possible si vous « kicker » au maximum de l’amplitude. Cet éventuel marquage de ces deux éléments n’a aucune incidence sur le fonctionnement de l’ensemble.
Je suis volontairement avare en photo et en description afin d'éviter le plagiat illégal qui nuit fortement aux "petits" entrepreneurs... merci de votre compréhension.
Une partie de cet objet est imprimée en 3D (plastique).
Le rendu d'une pièce imprimée en 3D n'est pas équivalent à celui d'une pièce injectée.
Néanmoins, les éventuels petits défauts d'impression sont purement esthétiques et n'affectent en rien l'utilisation de l'objet, donc si vous recherchez la perfection esthétique, cet objet n'est pas fait pour vous.
Je n'accepte aucun retour ni réclamation si l'objet est cassé ou modifié.
En achetant cet objet, vous reconnaissez qu'il est non homologué et que vous êtes seul responsable de son montage, de son réglage et de son utilisation. En aucun cas vous ne pouvez me tenir responsable de quoi que ce soit.
Cet objet est interdit sur la voie publique.
Modèle original modélisé par NLM innovation, cet objet n'est pas une copie.
Mentions légales :
Cet objet est protégé par droits d’auteur et par conséquent ne pourra être ni reproduit ni commercialisé sans mon accord.
Toute reproduction sera considérée comme une contrefaçon selon l’article L.335-2 du code de la propriété intellectuelle.
De plus, la création et la commercialisation d’un objet (exemple : impression 3D) sont strictement réservées aux professionnels légalement déclarés.
Si par inadvertance, j’ai moi-même plagié un objet protégé, n’hésitez pas à m’en faire part, afin que mon conseiller juridique régularise la situation. Merci.
Pédale lanceur pour Peugeot 103 SPX (type NLM0321).
Série limitée, car seulement quelques exemplaires seront produits.
Très facile à installer, il faudra juste faire de la place sur le côté droit et peut-être déplacer quelques éléments comme le CDI ou autres...
Il sera également nécessaire de percer un trou de 6mm dans le repose-pied droit afin de fixer la pédale lanceur.
Elle est uniquement compatible avec le support moteur d'origine du Peugeot 103 SPX.
D'ailleurs, la platine avant se fixe à la place du pot d'origine... donc il faudra posséder obligatoirement un pot de détente sur le côté gauche.
De plus, elle a été conçue pour s'appairer avec une courroie "longue" (Malossi 617216 de 793mm : idéale pour le Variotop grande plage en 115mm).
Néanmoins, il est peut-être possible de légèrement augmenter ou diminuer la longueur de la biellette afin de l'adapter à votre config : n'hésitez pas à me contacter en cas de doute, car je n'accepte aucune réclamation ni retour à ce sujet.
Elle est compatible avec le kick, le cache pignon d'origine et l'allumage d'origine à condition de respecter à la lettre les instructions de montage (fournies).
Pour infos, sur ma SPX Phase 2, je n'ai pas eu besoin de retailler la cache moteur latérale droit, ça passe au millimètre sans toucher...mais je ne garantis rien sur votre machine.
Je n'accepte aucune réclamation ni retour pour ce motif.
Cette pédale lanceur est en aluminium (taillée dans la masse et brute).
Elle est "brute" d'usinage, elle n'a reçu aucun traitement de surface, c'est pourquoi des traces de coupe et des rayures pourraient être présentes.
Je vous laisse le soin de la polir ou de la peindre si vous le souhaitez.
Si vous recherchez la perfection esthétique, cet objet n'est pas fait pour vous.
Par contre, si vous voulez augmenter les performances de votre machine, c'est ce qu'il vous faut !
Elle permet :
> De tendre la courroie pour faciliter le démarrage à la "poussette" lorsque le ressort moteur est très souple et que la courroie patine.
> De contrer la montée du moteur afin d’augmenter l’accélération, le départ et les reprises.
> D'enlever plus facilement la courroie en la relevant à la main.
Ainsi, elle augmente les performances :
> Au départ (accélération dès le début)
> A l’accélération (prise de régime plus rapide)
> A la reprise (le moteur reste dans les tours)
Rappel :
L’utilisation du lanceur doit rester ponctuelle, car il use prématurément la courroie et certaines parties du moteur.
Il est inutile et déconseillé d’appuyer fortement dessus, cela risquerait d’endommager la courroie, le pot ou d’autres éléments.
De plus, si vous avez besoin de l’utiliser fréquemment, c’est surement que votre machine est mal réglée ou qu’il y a un problème mécanique.
Pour info :
Le "combo performance" le plus efficace en 103 et 51 est l'alliance entre : un vario "lourd" + un ressort "souple" + une pédale lanceur.
C'est "la" configuration qui vous permettra d'exploiter toute la plage de variation du moteur.
Cela évitera que votre mob "mouline" (vario trop léger ou ressort trop dur) ou qu'elle fasse la "chèvre" (vario trop lourd ou ressort trop souple).
Comme je le répète souvent, si votre courroie ne monte pas au maximum du variateur, votre machine est tout simplement "bridée", c'est une mauvaise préparation, elle n'est pas performante.
Le "Pack" est complet et comprend :
> La platine principale rotative (sur roulement) (qui se fixe sur le repose-pied).
> La biellette équipée d'embouts à rotule.
> La platine avant (qui se fixe sur le support moteur en mode "plug and play").
La visserie est fournie comme sur la photo.
Un léger contact entre le kick et une partie non visible de la pédale lanceur pourrait être possible si vous « kicker » au maximum de l’amplitude. Cet éventuel marquage de ces deux éléments n’a aucune incidence sur le fonctionnement de l’ensemble.
Je suis volontairement avare en photo et en description afin d'éviter le plagiat illégal qui nuit fortement aux "petits" entrepreneurs... merci de votre compréhension.
Une partie de cet objet est imprimée en 3D (plastique).
Le rendu d'une pièce imprimée en 3D n'est pas équivalent à celui d'une pièce injectée.
Néanmoins, les éventuels petits défauts d'impression sont purement esthétiques et n'affectent en rien l'utilisation de l'objet, donc si vous recherchez la perfection esthétique, cet objet n'est pas fait pour vous.
Je n'accepte aucun retour ni réclamation si l'objet est cassé ou modifié.
En achetant cet objet, vous reconnaissez qu'il est non homologué et que vous êtes seul responsable de son montage, de son réglage et de son utilisation. En aucun cas vous ne pouvez me tenir responsable de quoi que ce soit.
Cet objet est interdit sur la voie publique.
Modèle original modélisé par NLM innovation, cet objet n'est pas une copie.
Mentions légales :
Cet objet est protégé par droits d’auteur et par conséquent ne pourra être ni reproduit ni commercialisé sans mon accord.
Toute reproduction sera considérée comme une contrefaçon selon l’article L.335-2 du code de la propriété intellectuelle.
De plus, la création et la commercialisation d’un objet (exemple : impression 3D) sont strictement réservées aux professionnels légalement déclarés.
Si par inadvertance, j’ai moi-même plagié un objet protégé, n’hésitez pas à m’en faire part, afin que mon conseiller juridique régularise la situation. Merci.